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C12 et Quobly : des laboratoires et des qubits pour bâtir le calcul quantique en Europe
Des qubits en nanotubes de carbone
La start‑up C12 Quantum Electronics travaille sur des qubits basés sur des nanotubes de carbone suspendus. Ces structures offrent un confinement électronique élevé et des temps de cohérence potentiellement longs. La mise en service de son laboratoire souterrain de 1 000 m² à Paris répond à la nécessité de maîtriser les vibrations et les perturbations électromagnétiques. L’installation comprend des salles blanches, des cryostats pour refroid
il y a 1 heure


UltraFan 30 : vers un turbofan 30 % moins polluant
Un moteur pour la transition énergétique du transport aérien
L’aviation est responsable de près de 3 % des émissions mondiales de CO₂. Pour atteindre les objectifs de neutralité carbone, les motoristes misent sur des architectures innovantes, des carburants durables et l’hybridation. Le turbofan UltraFan 30 s’inscrit dans cette transition.
il y a 2 heures


Celeste : une constellation LEO pour renforcer Galileo
Un complément bas‑orbite pour Galileo
Le système Galileo, lancé en 2011, offre un service de navigation mondial grâce à 30 satellites en orbite moyenne (MEO) à 23 200 km d’altitude. Si Galileo rivalise avec GPS et BeiDou en termes de précision, il reste soumis à certaines limites inhérentes à l’orbite MEO : la distance importante entraîne une atténuation des signaux, et les effets ionosphériques ou les obstacles urbains peuvent dégrader la fiabilité. C’est ici qu’intervient
il y a 2 heures


France Batterie : vers une filière souveraine et durable
En annonçant la création de France Batterie le 24 mars 2026, le gouvernement français franchit une étape décisive vers l’indépendance énergétique. L’objectif est clair : structurer une filière batterie complète et compétitive afin de répondre à l’explosion des besoins en stockage pour la mobilité électrique et les réseaux. Retour sur les enjeux et les leviers technologiques de cette initiative.
il y a 2 heures


« On avait pourtant de bonnes raisons d’y croire. »
Plus de 2 500 Md € de dépenses R&D chaque année dans le monde.
40 % à 90 % des projets de R&D échouent, partiellement ou totalement.
27 févr.


FAMES : la France lance une ligne pilote européenne de microélectronique
À l’heure où l’Europe cherche à sécuriser ses approvisionnements en puces, le CEA a inauguré à Grenoble la ligne pilote FAMES, cofinancée par le Chips Act et France 2030. FAMES se veut un pont entre la recherche et l’industrialisation, avec un financement total de 830 M€ .
27 févr.


Bridge : un traducteur universel pour les objets connectés
Dans l’Internet des objets (IoT), la prolifération de protocoles rend souvent difficile l’interopérabilité. Pour y remédier, le CEA‑List a présenté en février 2026 le composant Bridge, qui assure la traduction entre protocoles hétérogènes .
27 févr.


Greta : un moteur alternatif pour la conquête spatiale
Les programmes européens de lancement explorent des alternatives aux ergols toxiques. Le moteur Greta, développé par ArianeGroup dans le cadre d’un partenariat avec l’ESA, illustre cette recherche. Il fonctionne avec un mélange de peroxyde d’hydrogène (H2O2) et d’éthanol .
27 févr.


Des microbatteries qui produisent pendant 20 ans !
En février 2026, la startup française DiamFab a annoncé, avec STMicroelectronics et le CEA, un pas décisif dans la betavoltaïque : une microbatterie au diamant capable de fournir un courant continu pendant plus de deux décennies . Il s’agit d’une technologie qui convertit l’énergie des particules bêta (issues ici du tritium) en électricité grâce à un semi‑conducteur en diamant .
27 févr.


« On a des centaines de rapports… mais personne ne les lit. »
Dans beaucoup d’organisations R&D, le problème n’est pas le manque de contenu.
Ce n’est ni un déficit de production intellectuelle, ni un manque d’expertise des équipes, ni une faiblesse méthodologique.
9 févr.


Drones téléopérés : l’automobile mobilisée pour accélérer l’industrialisation
Renault s’associe à Turgis & Gaillard, sous supervision DGA, pour industrialiser une munition téléopérée longue portée (projet “Chorus”). Un signal fort : l’innovation porte autant sur la montée en cadence et le design-to-cost que sur la plateforme elle-même.
30 janv.


La batterie qui réinvente la chaîne de traction électrique : IBIS.
IBIS teste sur route une Peugeot e-3008 avec une batterie qui intègre chargeur et onduleur. À la clé : simplification de l’architecture et gains annoncés en efficacité, poids et intégration.
30 janv.


Communications quantiques, la preuve par l’espace.
Thales Alenia Space et SpeQtral lancent une nouvelle phase d’expérimentation pour des communications quantiques satellite-sol. Objectif : tester en conditions réelles la transmission de photons intriqués et préparer les réseaux sécurisés de demain.
30 janv.


Le cloud passe à l’eau ! Des datacenters flottants bas carbone.
L’essor du cloud, du calcul intensif (HPC) et surtout de l’IA met sous tension une contrainte de plus en plus visible : l’énergie. Au-delà des processeurs et des algorithmes, la performance d’un datacenter dépend d’un facteur très physique… le refroidissement.
30 janv.


« On a déjà travaillé sur le sujet… mais impossible de retrouver ce qui a été fait ! »
Dans de nombreuses organisations R&D, le problème n’est pas là où on le cherche.
Ce n’est ni un manque de compétences,
ni un déficit de production intellectuelle,
ni un problème d’engagement des équipes.
Le problème est plus structurel. Et surtout plus discret...
26 janv.


Fab4Micro : une fonderie ouverte pour combler un chaînon manquant de la microélectronique européenne
Fab4Micro : une fonderie ouverte pour reconstruire une microélectronique souveraine en Europe
MEMS, hétéro-intégration et Chips Act au cœur d’un projet industriel stratégique.
5 janv.


Ariane 6 : le nouveau pilier de l’accès souverain européen à l’espace
Ariane 6 : l’accès souverain de l’Europe à l’espace entre en phase opérationnelle
Un nouveau jalon stratégique pour les programmes Galileo, Copernicus et les missions spatiales de demain.
5 janv.


Fello’fly : une innovation opérationnelle pour décarboner l’aviation long-courrier
Fello’fly : voler en formation pour réduire les émissions
Comment Airbus transforme une inspiration biologique en levier concret de décarbonation pour l’aviation long-courrier ?
5 janv.


Nuward : le SMR français franchit un cap décisif vers l’industrialisation
Nuward : le SMR français franchit une étape clé
Réglementation européenne, technologies éprouvées et nouveaux usages industriels : plongée dans l’un des projets nucléaires les plus stratégiques de la décennie.
5 janv.


Cartographier les connaissances pour mieux innover : connaître les briques, maîtriser l’architecture
Dans un contexte où les technologies deviennent de plus en plus transversales, la capacité d’innovation d’une organisation ne dépend plus uniquement de l’accès à l’information, mais de sa faculté à cartographier, organiser et articuler les connaissances qu’elle détient ou auxquelles elle peut accéder.
31 juil. 2025
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